Безмасленият компресор е само един от няколкото налични компресора.Работи по същия начин като стандартен въздушен компресор и дори може да изглежда много подобно отвън;вътрешно обаче съдържа специални уплътнения, предназначени да държат решаващото смазочно масло далеч от сгъстения въздух.Движещите се части вътре в компресора се нуждаят от смазване, за да се намали триенето.
Смазването е от съществено значение в адекватни количества, независимо от вида на компресора, за да се предотврати повреда на частите.Терминът без масло се отнася за въздуха, който компресорът произвежда, а не за самата машина.
Безмаслените въздушни компресори са въздушни компресори, специално разработени за приложения, където качеството на въздуха е от съществено значение за крайния продукт и производствените процеси.Индустрии като фармацевтични продукти, храни и напитки, електроника и текстил не могат да рискуват никакъв шанс от замърсяване с масло в техните процеси.Поради това е важно сгъстеният въздух да е 100% без масло.Стандартът е сертификат ISO 8573-1 (2010), в който клас нула представлява най-високата чистота на въздуха.Това е единственият начин да осигурите безмаслен въздух за критични процеси и с това спокойствие.Изключителната надеждност, ниските разходи за поддръжка и експлоатация правят безмаслените компресори разумна инвестиция.
През последните десетилетия има все повече изследвания върху безмасления винтов въздушен компресор.Според вида на смазване винтовият въздушен компресор има два вида: едновинтов тип с водно смазване и сух двувинтов тип.
За сухия безмаслен винтов въздушен компресор повечето са двувинтови въздушни компресори.Безмаслен винтов въздушен компресор с водно смазване се нарича още винтов въздушен компресор с впръскване на вода, повечето са едновинтови въздушни компресори.Следните анализират техните различия:
Безмаслен едновинтов въздушен компресор с впръскване на водасрещуСух безмаслен двувинтов въздушен компресор
Принцип на работа
| Сравнение | Единичен винт без масло, смазан с вода | Сух безмаслен двоен винт |
| Качество на въздуха | 100% без масла | Масло в скоростната кутия |
| Чистота на въздуха | Чист въздух след пречистване с вода | Съдържа прах и маслени петна |
| Средства за смазване | Чиста вода | Суха |
| температура на въздуха | По-малко от 55 ℃ | Около 180~200℃ |
| Компресия | Едностепенен | Двустепенна |
| Метод на охлаждане | Няма нужда от охладителна система | Нуждаете се от междинна и следохладителна система |
| Структура | Проста и балансирана структура | Радиалното натоварване не е балансирано |
| Вибрации и шум | Ниски вибрации и шум | Високочестотен шум поради двата винта |
| Издръжливост | Идеална скорост на въртене 3000r/min, теоретично нулеви натоварвания. Дълъг живот на винта (30000h) и звездообразното колело (50000h) | Скорост на въртене 18000r/min, високи натоварвания на винтовете. Краткият живот на винта (8000~18000h) |
| Поддръжка | Само филтърни елементи за въздух и вода | Още резервни части |
Различни принципи
1. Винтовият въздушен компресор без сухо масло означава, че покритието на повърхността на зъбите на ротора ще играе ролята на смазване и уплътнение.В камерата за компресия няма смазочна среда.Но в скоростната кутия има смазочно масло;
2. Но за типа без масло с водно смазване означава, че водата и въздухът са смесени и компресирани.Водата играе ролята на смазване, уплътняване, охлаждане и обезшумяване.
Различни цени
1. Смазаният с вода тип без масло е предимно едновинтови въздушни компресори.Цената обикновено е по-ниска от сухия тип без масло.Разходите за поддръжка също са по-ниски.Само въздушни филтърни елементи и водни филтърни елементи.
2. Но за въздушния компресор без масло, с изключение на резервните части, покритието също трябва да се сменя редовно.
Различни загуби
1. Впръскван с вода тип без масло с един винт: идеална изотермична компресия, без загуба на топлина.
2. Двойно винтов тип без сух масло: загуба на енергия поради изпускане на горещ въздух
Време на публикуване: 20 септември 2023 г